三大欲求【序】　　の巻

三大欲求とは一般的に「睡眠欲」「食欲」「性欲」を指す言葉であることは皆様ご存知のことと思われる。よく「三大欲求の中で一番抗いがたいものはどれか」というお題が飲み会などのトークテーマなどに挙がったりす ...

TEIN FLEX Z

暖かくなったので取付。F-55mm、R-60mm メーカー推奨下限に調整してもらいました。指一本半くらいです。ついでにリアのバンプラバーも半分カットしてもらいましたが追加工賃なしでしていただきありが ...

TEIN S.TECH

TEIN テイン スプリング S.TECH K-SPECIAL (エス・テク ケイスペシャル） SKHM2-K1B00少しロールを抑えるスプリング！乗り心地を犠牲にしない様にが希望としてありました ...

TEIN FLEX Z

駐車場の都合で30ミリダウンで設定良い感じで下り気に入ってます。

LARGUS Spec S

ＴＥＩＮの車高調が16万キロでオイル漏れをおこしたことによる買い換え。取り付けはメーカーから送られてきた状態（車高もプリロードも未調整）で取り付け。結果ライドハイド36cm感想はフロントがものすごい ...

テイン

TEIN FLEX Z

フロント　-4.5センチ　　　リア　　-3.5 センチで設定してもらいました。メーカー推奨の下限値です。元々車体の最低地上高が低いと聞いていたのですが、まだ地上高的にはもう少し下げられそうです！ただ ...

ダウンサスによるローダウンからさらなる完成度を求めて車高調へ。“TEIN FLEX Z”に最新の減衰力コントローラー“EDFC5”を組み合わせて、自由自在の乗り味を手に入れました!!

この組み合わせはやはり魅力的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タントカスタムの足回り作業をコクピット嵯峨野のレポートでご紹介します。大人気の車高調、 ...

TEIN FLEX A

乗り心地重視でこれです！

TEIN RX-1

TEINの車高調を入れてみたものの…｡車高を下げれるって思っててら🤔結局、マフラー配管の問題で！最低地上高の10cmを守ろうとすると、3cmしか下げられなかった❗️これなら、ダウンサスのが良かった ...