RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 のキーワード検索結果

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RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

【総評】ラジエターのアッパータンクが変色 していたので交換ついでに社外品に交換しました。 処分品を安くで買えました。 TRDのメーター内の水温計は走行時に90度を さしています。 【満足している点】社外ラジエターに変えた という安心感。 【不満な点】特になし。

minkara.carview.co.jp/userid/626725/car/2237217/7946117/parts.aspx -16/09/04

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

POWER RADIATOR レースで培われた先進のテクノロジーを集結 高効率冷却装置、レーシングギア「パワーラジエター」 ●ラジエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右 ノーマルラジエターでは、スポーツ走行などのエンジンの高回転域を多用するシーンでは容量不足、オーバーヒート状 ・・・

タグ:  RG  レーシングギア  シルビア  ラジエター  2層

minkara.carview.co.jp/userid/820881/car/936257/7666740/parts.aspx -16/04/26

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

【総評】 見た目と軽量化でいうとアルミ製が理想だけど街乗り中心のため 放熱性に優れる銅2層をチョイスしました。 【満足している点】 放熱効果は確実に体感できたところ アルミ製よりお手頃価格 【不満な点】 本体の色が黒くて純正品と見た目がかわらないところ

minkara.carview.co.jp/userid/2251205/car/1750120/7343418/parts.aspx -15/12/06

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

レーシングギアのラジエターがキャンペーンで安売りしてたので購入しました。と言っても届いたのはkoyoのラジエターです(゜ロ゜;ノ) こないだの走行会でも3分で100℃近くまで行ってたんで今更ながら交換(((^^;) 【満足している点】 分厚くないんで加工なしのポン付けv(・∀・*) 銅2層で ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/1537763/car/1323885/7092287/parts.aspx -15/08/02

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

お買い物から帰宅し駐車場に止めた直後に ラジエターが緑色の液体を噴出しボンネットから水蒸気がもうもうとあがったので購入 [2012.09.01] 【良い点】 新品だけあったキレイ(あたり前ですが) 【悪い点】 特になし 【総評】 いたって普通

minkara.carview.co.jp/userid/1832852/car/1361785/7033182/parts.aspx -15/07/05

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

既に付いてました。 弱ブーストアップ仕様ならクーリングを挟めば2層でも十分対応できました。(R33カップリングファン流用済) 必要以上に重くしたくなかったのと、暑い時はそもそも人間も頑張らないので(笑)この仕様で満足?してました。

minkara.carview.co.jp/userid/2201620/car/1706313/6813217/parts.aspx -15/03/25

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

格安で流れてたので購入 展示品未使用の物になります 街乗りでのみ使用

minkara.carview.co.jp/userid/1443242/car/1055527/6618708/parts.aspx -14/12/18

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

これからの季節に向けて、冷却系強化するために導入。 銅2層で一番値段が安かったので、レーシングギアをチョイスしました。 梱包の箱がコーヨーでした。 製造: コーヨー 販売: レーシングギア OEMってやつか 肝心な水温ですが、約60km/h走行中75℃で安定。 アイドリング時で約80 ・・・

タグ:  S15  シルビア  レーシングギア  ラジエーター  銅2層

minkara.carview.co.jp/userid/491394/car/1604110/6321057/parts.aspx -14/07/15

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

エアコンを残すために純正交換タイプ ミニサーキットでは容量不足でした

minkara.carview.co.jp/userid/229030/car/1696243/6188758/parts.aspx -14/05/12

RACING GEAR POWER RADIATOR TYPE C2 (銅二層タイプ)

純正がそろそろやばいかと思い交換。 アッパータンクが白く変色していたのでちょうどよかったかな。 温度変化はどうでしょう。あまり変わってないような。。。 68400km

minkara.carview.co.jp/userid/1509588/car/1338425/6124455/parts.aspx -14/04/19

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