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スロットル開度が自身の感覚と合わなかったので導入前乗ってたサーフ1kzの感覚に近づけたくとりあえずレスポンスモードの1番上の5設定で乗ってます
パーツレビューに載せている、PIVOTのブーストメーター(センサータイプ)の取付けです。 準備した部品。運転席ドアヒンジ奥のグロメットからホースを通す為、純正戻し用に予備として買いました。部番は忘れ ...
pivot 3 driveα 3DA を取り付けました。画像には写ってないですが、ブレーキハーネスをもう一つ使ってます。使った部品⚫︎pivot 3 driveα 3DA⚫︎ブレーキハーネス B ...
手持ちであったのを再利用♪
RX-8でも使用していた、快適装置です。NC用は、ピックアップを良くするモードが加わり、とても楽しいスロコンになっていました。40km/h以上から、定速走行ができるオートクルーズモードでは、2Km/ ...
納車前から社外メーターは取り付けたいパーツだったのですが、過去の車でラジエーターファン故障を経験しているので水温も見れるpivot製DUAL GAUGE RSにしました。サーキット走行しないので、単 ...
サーキット走行しない私にとってはヤル気パーツ以外の何者でもありませんが、ヤル気パーツとしての効果は抜群なので、ブースト計を付けます。 メーターはpivot製 DUAL GAUGE RS。OBDⅡ接続 ...
本当は機械式をつけたかったのだが、配管、配線が面倒なのでOBDⅡ接続のこれに。取付けは30分かからない程度。レスポンスも良く、水温、吸気温、速度、ピーク値が表示できてまあ優秀かな。
純正スピードメーターが振り切れるので何キロ出てるか判らないので購入しました。スピード信号に割り込ませるだけです。
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