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  • 吸気温度センサー位置変更(サクションパイプへ)

    整備手帳

    吸気温度センサー位置変更(サクションパイプへ)

    悪名高き吸気温度センサーの熱害によるイタズラを解消すべく……熱害対策用に吸気温度センサーを移設出来るKTSアルミサクションパイプへ交換したので、吸気温度センサーを移設します。 先ずゴム板を買います。 ...

  • KTSアルミサクションパイプ交換20240422

    整備手帳

    KTSアルミサクションパイプ交換20240422

    アルミサクションパイプへ交換します。 でもその前に吸気効率を上げる為に耐熱ゴールドアルミテープを巻きます。 巻き終わったら写真の様に組み立てていきます。 スロットルバルブが純正より大きいサイズなので ...

  • DIXCEL DAVローター SD type

    パーツレビュー

    DIXCEL DAVローター SD type

    走行距離は20,000kmと少ないけど、3年目の節目で、ローターとパッドをセットで交換しました。部品取付は、お財布にやさしいKTS平和島店さんにお願いしました。横浜から第三京浜使って、いざ大森方面へ。

  • ESPELIR DOWNSUS

    パーツレビュー

    ESPELIR DOWNSUS

    SUPERダウンサスだと下がり過ぎなので、ちょい下げ程度で良いのでダウン量20〜25mmのダウンサスにしました。取り付け時はFが10mmダウンでしたが、50kmほど走って今はフロント15mm、リア2 ...

  • KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュブレーキライン

    パーツレビュー

    KTS / カインドテクノストラクチャー ステンメッシュブレーキライン

    人生初のステンメッシュブレーキラインです。単独での使用感はわかりませんが、造りがしっかりしているのでダイレクト感はありそうです。

  • フロントブレーキキャリパー・ローター・ブレーキライン交換

    整備手帳

    フロントブレーキキャリパー・ローター・ブレーキライン交換

    長年の悲願であったブレンボキャリパーに交換しました。作業は整備士の知人にお願いしました。キャリパー→GDB純正(使用可能かチェック済)ローター→VAB前期純正(走行5kmのほぼ新品)パッド→DIXC ...

  • グローバルリヤビッグローターキット、KTSブレーキライン取り付け

    整備手帳

    グローバルリヤビッグローターキット、KTSブレーキライン取り付け

    フロントブレーキキャリパーとローター交換につき、前後バランスを取るためにリヤブレーキローターを大径化。ついでにステンメッシュブレーキラインに交換。ビッグローターキットはグローバルさんの物をセット購入 ...

  • スタビライザーリンク交換(リア)

    整備手帳

    スタビライザーリンク交換(リア)

    前回の続きです。リアもKTSの調整式スタビライザーリンクに交換します。これも最短にして使います。左右で12800円でした。 下が12mm、上が17mm、17mmの中の6角が6mmだった気がする。スタ ...

  • OutDoor Garage ネオジウムマグネット ドレンボルト

    パーツレビュー

    OutDoor Garage ネオジウムマグネット ドレンボルト

    OutDoor Garage　ネオジウムマグネット ドレンボルト　M12 x P1.25　ワッシャー付き　品番：ODGN2-YZA031【商品説明】　・エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着し、シリ ...

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【お散歩】今日は半袖半ズボンで😀

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narukipapa

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