G-MASTER のキーワード検索結果

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GP SPORTS G-MASTER のレビューまとめページ

平均評価
4.35点
レビュー数
230

GP SPORTS G-MASTER Pros

Gマスターからの買い換えです。 ドリフトするなら間違いないと思います。

minkara.carview.co.jp/userid/1577497/car/1235887/8340043/parts.aspx -17/03/22

GP SPORTS G-MASTER

s15を購入した時から着いていた車高調。 街乗りでは乗り心地は良かったです。 しかしドリフトするとなるとスプリングが柔らかくフロントがロールして反応が遅れるためフロントスプリングを黒い吊しの8キロからスウィフト10キロに変更しました。 2速などの低速ドリフトでは不満は感じませんでした。

minkara.carview.co.jp/userid/1577497/car/1235887/8340023/parts.aspx -17/03/22

Bピラーブラック化完成

皆さん久しぶりです❗しばらくブログ更新できていませんでしたスーGです。 2月の土日休みは天候が悪く中々作業が進まず晴れていても風が強かったりと歯がゆい感じでブログにアップしていませんでしたが少しずつ地道に作業していて最後の塗装が残っていました。 前回はここまで終了していてシートベルトの高さ ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/2624152/blog/39410730/ -17/03/05

GP SPORTS G-MASTER SCV SUPER LOCK

リアに使用です。 純正パッドでは、しっかりロックしないのでドリフトでのサイドはヌタっとした動きでした。 このパッドで、ドリフトはまだしていないので現時点ではわかりませんが、軽く動いた状態でサイドを引くとしっかりとロックしたので期待できるかと♪ DIYで交換したので、また整備手帳あげようと思いま ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/2251986/car/1750791/8288797/parts.aspx -17/02/26

GP SPORTS G-MASTER SCV ブレーキパッド

フロント用に使用です。 純正からの交換ですが、踏み始めはそんなにガツン!っと効く感じではないです。 ですが、踏み込むとしっかりと止まってくれるのでいい感じです♪ DIYで交換したので、また次回整備手帳にアップしようと思います(._.)

minkara.carview.co.jp/userid/2251986/car/1750791/8288783/parts.aspx -17/02/26

足なんて飾りではありません。

先日は「どこから変えていく?弄っていく??」という話題から 「まずマフラーを替える」なんていうお話をしましたが 「私は足!!」 車高調を入れる人も多いと思います。 昔のチューニングですと”足”は、 ”純正の踏ん張らない足ではダメだ、社外の足に変えないと!!” という形で、走る為に導入した物です ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/619082/blog/39367264/ -17/02/24

GP SPORTS G-MASTER 強化タイロッド&タイロッドエンドセット

純正と比較して・・・太い。 とにかく太いwww 純正には無い、強度と切れ角を確保。 タイロッドとエンドセットで、切れ角アップ用のスペーサーも付属している点が良い。 また、ラックブーツ以外の消耗品(割りピン・ナット)も付属しているので、コストパフォーマンスが高い。 他メーカーのピロタイロ ・・・

タグ:  GP  SPORT

minkara.carview.co.jp/userid/468029/car/389588/8276410/parts.aspx -17/02/20

GP SPORTS G-MASTER

まだ馴染ませ段階なのでわかりませんが、いかに純正ビルが抜けてたのが分かりました。しっかり感があります。

minkara.carview.co.jp/userid/1421305/car/1039503/8261377/parts.aspx -17/02/13

G-MASTER GTK 車高調 取り付け

車高調の取り付けにかかります♪ 初のショック交換で、さてどーなることやら…。 まずはリアの内張から外しにかかります。ワゴンはこれが面倒ですね…。 これからの工程は間違った方法、又は余計な工程、又は突っ込み所満載かもしれません。素人が行いましたので、こーすればいーで!とか温かいお言葉、ご教授を頂け ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/1421305/car/1039503/4108656/note.aspx -17/02/13

G-MASTER GTK 車高調 ストラットキット 取付

純正ビルが抜けかかってきたので車高調を調達しました。後々にEDFCを取り付ける予定なのでストラットには必要なキットの装置です。 まず、ピロアッパーを分離させます。 バネ側の空いてる穴を利用してストッパーを取り付けます。 バネ側に小さい方の金具を取り付け、ワッシャーを取り付けます。ワッシャーには ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/1421305/car/1039503/4108274/note.aspx -17/02/12

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