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ついに付けてしまった。マニュアルモードで走行するとなんか違和感を感じて、とある所で情報をいただき、パワコンやスロコンで緩和されるみたいですよ!とのことなので付けてみました。すると、少し違和感を感じる ...
メーカ推奨?の位置です。ここは、洗車時にも水滴が付きませんでしたが、様子見ですね。この位置だと、室内へ通すルート(フェンダー内を通し)は、アクセルペダル横の空きホールを使って室内へ配線をしています。 ...
前回パワコン側のサブ圧力センサー位置が解らずにスロコンのみの装着になりましたが、謎は解けぬまま本日パワコン装着にチャレンジしました!疲れた😓結果、BLITZの取り付け説明書と違いバッテリーベースの ...
NAに慣れているせいか発進時のもたつき感が気になり、どうせならとスロコンとパワコンのセット商品を購入しました。パワコンはサブの圧力センサー位置が解らず、BLITZのサポートに電話相談するも回答は得ら ...
パワコンとスロコンのセットです。ブーストアップしてアイドリングストップはエンジン始動と同時にキャンセルしてくれます。
PowerThroを使用してサーキット走行していましたが、1年くらいたってから高負荷時チェックランプ祭りに。PowerThro切ってると発生しないのでコレが原因だと判断。代わりとして浜松まで出張して ...
Dレンジではもっさりしたアクセルレスポンス。Sレンジではわざとらしくペダル開度にたいしてスロットル開度を大きくして、乗りにくいレスポンス(笑)このわざとらしいのを、俺の車スポーティーだ!と、思う人も ...
良い感じですよー💁♂️今はスロコンの機能だけ使ってます💦ブーストコントローラーはプロフェックを使ってます😎
ブリッツのスロコンでレスポンスだけではなく、多少でも出力アップを図れるスロットルコントローラーです。DAYZ Gターボでも、発信加速時に(体感上ですが)「発進がもたつく」、「スムーズに発進・加速しな ...
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