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  • VeilSideシフトノブ

    整備手帳

    VeilSideシフトノブ

    新車時から使用してきた純正のシフトノブがボロボロになってきた為、従妹のZ32（不動車）からシフトノブを失敬します 純正のシフトノブをパイプレンチを使って超強引に緩め取外します VeilSideシフト ...

  • ＩＳＡ リアスプロケット47T

    パーツレビュー

    ＩＳＡ リアスプロケット47T

    型番はH-39 歯数は純正が48Tに対して47Tとしています。自分の走り方では変えたことで６速に入れる場面が減り、４速と５速を使う頻度が増えました。

  • dai@works.eng ラージサイズ　スロットル

    パーツレビュー

    dai@works.eng ラージサイズ　スロットル

    下〜中間のトルクが増えたように思います。下がなさすぎて普段5速使うことが殆どなかったのですが、使おうかな？と思えます。あると良かったが補た感じ！今回dai@works.engさんに低走行使用のスロッ ...

  • ブログ

    高密度ダイナミックセダン

    どうも(^^)v先日より､みん友さんの愛車紹介に出てるクルマのカタログをアップしております。ってコトで…馴染みが無い車種だなぁ…(苦笑)ラファーガ デビュー時です♪正直､周りで乗ってる人もいなけりゃ ...

  • 【過去のmixi日記より】その58…下ろしたエンジンを見る。

    ブログ

    【過去のmixi日記より】その58…下ろしたエンジンを見る。

    これは先日の2008年の車検の時点で、その前にすでに下ろされていた『18R-GEUエンジン』のお話です。ちょっと油圧に不安があったようで、下ろしちゃってたようですね…詳細は記憶にないけど、確か油圧が ...

  • ホンダ プレリュード E-BB4

    愛車紹介

    ホンダ プレリュード E-BB4

    新車から23年24万キロ乗りました。今後もこの車以上に愛着が湧く車は無いと思う…コツコツ弄って最終仕様-エクステリア-フロントバンパー　RISINGサイドスカート　HIROリヤバンパー　RISING ...

  • 第3回商用車ミーティング関東（その他1）

    ブログ

    第3回商用車ミーティング関東（その他1）

    シロナさんの1999年式Y31グロリアです。グレードはスーパーカスタムGでフロア5速MT車です。2015年から所有されており、長く乗られています。前オーナー時代に外装がセドリック・ブロアム化されてい ...

  • LX CRUISING

    ブログ

    LX CRUISING

    「奇襲」に登場しているレア？な珍車です。U11ブルーバードのLX「CRUISING」です。リヤのドアに貼ってあるステッカーがそうです。とは言っても、LXとSLX-Gにあった単なる1800の5速という ...

  • 【過去のmixi日記より】その57…車検に向けて、いつものように

    ブログ

    【過去のmixi日記より】その57…車検に向けて、いつものように

    たしか、2005年のうちにノーマルの18R-GUから18R-GRに換装し、それが1年ほど経った2006年11月に今度は18R-GEUに乗せ換え、以降時々不調なこともありながら2007年秋には車山まで ...

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【散歩】藤の季節ですねーーー😀

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narukipapa

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