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バルクヘッドから出てインマニにまでの管の一部が老朽化！https://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/6240347/note.aspx ...
ホイルに～ん十万の人居ますが！それはその人の価値観タイヤ・ホイルは靴σ(ﾟ∀ﾟ )一応は5～6足 名のある靴ある😄それに山靴もだし沢山あるｗほぼ それら一生死蔵品＾＾；車は最初から付いてたアルミホ ...
解るかいボディーアースの左右橋渡しラインコレ4ゲージのOFCパワーケーブルいったんラジエター横に中継設置してるそれによりラジエターコアのアースも妄想そうして！そこに強力な磁気の弾丸クンS極設地（Φ2 ...
その後ナットく弾丸クン、こうなりました解るかな？赤にに塗られてそうしてインド・ルピー重ね！でもねで大丈夫だけど振動でのズレ怖い😅下にオルタ駆動ベルト回転だから弾丸くんにJ-Bウエルド（耐熱エポキシ ...
私のは遠い過去紹介したコレhttp://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1033164/note.aspxネオジム磁石（丸型）φ34&# ...
前回は、ボディー各部へのアーシングその起点のボルトに、主に送り出しとして実績あるN極接地でイマイチだったので今回はSで念のため画像の磁石はバッテリーからの0ゲージ端子盤ボディーアースへの接地磁石＊& ...
まだ、ラク吸気磁化も初期のころもう何年も前＾＾ Φ20✕5ｍｍ耐熱120℃ネオジウム磁石20個くらい？まとめ買いエアクリBOXへの吸気管に4個1セットその帯を5セット巻いて実験したことあり効いたよ、 ...
昨夜投稿した 整備手帳その後 24H ＾＾ 磁気量を戻し＾＾こうして・・・・以前の私が高いネオジウム買ったそんな時代じゃなく気軽に買える現在極性やなんやは愉しんで試していくそれヤレるか？普通の人ブラ ...
前回は・・・・普通一般ってか！それから隔絶した磁気量吸気磁化の私”追随車（者＝勇者）限定的”また気圧なデータ照合で？音を上げたECUエンジンチェックランプ点灯で「許して～～」てなわけで！またしても数 ...
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