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お世話になっております。TDI Tuning JAPAN m-flowです。3月31日は千葉県!!フェスティバルウォーク蘇我特設会場にて出展致します!!埼玉県は!!カスタムCAR 編集部(芸文社)主 ...
アドレナリンRE004のアグレッシブなトレッドパタンを目にすると気分が上がる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-ONE RS JG3の足回り作業を ...
お世話になっております。TDI Tuning JAPAN m-flowです。この度はアバルト595ユーザー様にご来店頂きました!★ ─────────── ─ ─ - -ご予約を頂いてご来店して頂き ...
もういいおっさんなんで、低速よりのセッティングにしたくて取付しました。すでにレスポンスリングも装着しているので、モード1固定で取付。近所の山坂道(三本和彦節(笑))試乗してみましたが、出足が軽くなっ ...
30代で乗っていたC型RX-Rの4駆です。初めて試乗した時の驚きと感動は今でも忘れられません。スタートダッシュ最強、雪道最強。とっても気に入ってましたが劣化は避けられず、ルポに出会って降りることを決 ...
クロスオーバーは、雨天時に雨を巻き上げると、後方からロードノイズが大きく結構気になるのでトランクルームの静音化をしてみました。 内張を全部剥がした状態です。グレーの制震材が施工されているので、ノイズ ...
以前書いた 次期車両ABC比較 で挙げた3車種が何だったのか書き忘れてましたので、まずはソコから。A:レクサス NX350 FスポーツB:トヨタ クラウンスポーツ ZC:マツダ CX-60 XD-H ...
先日MotoJPさんでの作業待ちの間、待合室に置いてあった2023年9月号を見て初めてこの雑誌の存在を知りました😅ちなみに9月号はZX-4R試乗特集号でした!思わず欲しくなり、Amazon始め、通 ...
4ストロークエンジンを基本に考えると、4つの行程の内動力を得られるのは膨張行程だけです。他は惰性で回るだけで、圧縮行程に至ってはその惰性まで失います。フライホイールはその慣性重量により膨張行程のトル ...
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