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高速道路での PIVOT 3-drive · EVO 印象を少し・・・（関越道、東京方面->渋川伊香保ＩＣ ほぼ平地：ちょっと上り）条件：雨（小～中雨、大雨は無）、交通量も多かった ...
スイングショックアブソーバーによる滑らかな走り。日本の道路状況なら十分な動力。サイズからは想像し難い好燃費。 さすがに高価。また、最近のレクサスは、内装が今ひとつ高級感に欠けてきた。内装はびっくりす ...
乗り心地が良くて大満足。燃費もサイズからしたらかなりの好燃費。回転半径はFFのため大きいので、取り回しは気を使う。
見た目の可愛さでも走りや、排気音は結構鋭いそのギャップが良い。レコードモンツァの音はしびれます。この車に乗ると 音楽を聞かなくなりました。 足回りやシートが硬い TURISMOくらいが良いのかも 多 ...
お世話になっております。TDI Tuning JAPANです。この度【JAPANテクニカルセンター】にて【BMW X3 40d】へTDI Tuning CRTD4を取り付けていただきました！！ご来店 ...
所有してから、走行距離：59973Km(総走行距離：88521Km)、給油回数：106回、平均燃費：19.73Km/L先日車検を受けて、特に大きなトラブルもなく順調に来ています。まだ５年目ですから、 ...
お世話になっております。TDI Tuning JAPANです。4月28日(日)は山口県のイベント【DDR2024】に出展致します！！日時は4月28日日曜日 9:00～16:00(入場は8：30より) ...
惚れ惚れするスタイリング、ドライブフィール。 走って楽しい。いじって楽しい。壊れない。燃費よし。百点満点。 トーやキャンバーの設定ですごい変わる。タウンユースが主なので少しトーをつけてキャンバーは ...
走って楽しい。いじって楽しい。壊れない。燃費よし。百点満点。
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【ガチ企画】オイル添加剤の最終進化系！TAKUM ...
みんカラスタッフチーム
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