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【マツダ アテンザ 新型】デザインフォーラム…ヘッドライトの挑戦 新型マツダ『アテンザ』のヘッドライトは、輪郭は最近のつり上がった目ながら、その中は丸ではない。「先代のアテンザの四連の丸いヘッ ...
3月22日、マツダR&D横浜で開催されたマツダ 新型アテンザフォーラムにわが愛車カペラロータリーで出動 !水素ロータリーRX-8と我がカペラロータリークーペのツーショット。新型アテンザセダン個人的に ...
大変長らくお待たせしましたようやく『マツダ・新型アテンザフォーラム~技術とデザイン~』の内容をアップします。フォーラム全体の流れ(プログラム)は、・オープニング・プレゼンテーション・パネルディスカッ ...
今朝(…と言っても夜中の零時半過ぎですが^^;)に続いて、『マツダ・新型アテンザフォーラム~技術とデザイン~』に参加した際撮影した写真をフォトギャラリーにアップしました。アテンザ以外のクルマなのでス ...
去る3月22日、『マツダ・新型アテンザフォーラム~技術とデザイン~』に参加して来てから早1週間が過ぎようとしていますが…ようやくフォトギャラリーが準備できました。フォーラムの詳細は近いうちに必ずアッ ...
後ほど最終回スペシャルの方で詳しく「新型アテンザフォーラム」についてまとめてみたいと思いますがとりあえず簡単なご報告を。13:00にスタートはじめに梅下開発主査と佐藤チーフデザイナーによるプレゼンテ ...
今日は、知り合いと共に「マツダ・新型アテンザフォーラム~技術とデザイン」に行ってまいりました。自身が三菱車ということで、直接関係があるわけではないけど、それでも面白い話をきけました。いやぁ、やっぱり ...
市内マツダR&Dセンター横浜で開催された新型アテンザフォーラムに参加しました。 先代アテンザは、世界で数々の賞を獲得し、世に出た数は、世界で130万台以上。特にヨーロッパでは49万台以上の実績があ ...
今日は『マツダ・新型アテンザフォーラム~技術とデザイン~』に参加してきました(それはまた明日にでもアップします^^;)。で、caliusさん邸が近いので、真っ直ぐ帰宅せずに立ち寄っています。これから ...
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