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クスコ ステアリングラック補強ステースバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。このパーツ起因かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感がアップしました。純正のブッ ...
AVO ステアリングシャフトマウントブッシュスバル純正 GRB用ステアリングユニバーサルジョイントと同時装着です。これの交換かは分かりませんが、ステアリング操作のダイレクト感に効果があると信じていま ...
クスコ ステアリングラック補強ステーAVO ステアリングシャフトマウントブッシュと同時装着です。ステアリング操作がより素直になりました。BP純正のものは、ジョイントの間にゴムが挟まれているのですが、 ...
ステアリングを回した時一定の角度で引っ掛かりが有り、外して見ました。交差点で曲がり終えてからハンドルが自然に戻らないのはメチャクチャ運転しずらいです。 やはり動きが悪箇所が有りシールゴムの隙間からベ ...
画像はありませんが、ステアリングラック 交換時のパワステ高圧ホース脱着について情報を書きます。青空での作業です。作業前に事前に現車確認、ネットにて情報収集したのですが、全く良い情報がありませんでした ...
過去に中古購入して取り付けをしていたGRB/GVB等用ステアリングユニバーサルジョイントが緩くなっていたので、新品を購入して交換しました。オイル交換と同時に212904kmで交換。
何してるで報告しましたが、ステアリングギアボックスはずせました。返却できるとなったので、リビルト品注文し到着しました。はずした時におもったのは、スタビ（リンクの方ではずした方がいい？）取り外したら楽 ...
GRインプ用のステアリングユニバーサルジョイントです。ステア剛性があがります。
【前書き】前回の車検以降、点検パックを解約しているので今回はオイル交換無し。（というか5月とかいう変な時期にオイル交換してしまった。次回は多分11万キロ前後、このまま行くと半年後。）以前は免許をAT ...
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