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ワイドなS007Aを見るとどうしてもワクワクしてしまう、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、タイヤ履き替えのシーズン、新しいタイヤへ交換したおクルマについてコク ...
アバルト 595のカスタマイズです。ホイールはRAYS VOLK RACING ZE40 TIME ATTACKⅢを選びました。これまでの解析・形状の見直して、強度と機能美を追求した10本スポークを ...
ホイール交換でよりスパルタンな印象になったアバルト595 コンペティツィオーネ。ホイールは、RAYS VOLK RACING ZE40 TIME ATTACKⅢを選びました。ブルーの差し色が美しい足 ...
ルノー トゥインゴのカスタマイズです。RECARO PRO RACER RMS 2700Gを装着しました。スーパー耐久や86/BRZレースなどでのテスト走行を繰り返しながら、剛性・強度、サポート性能 ...
ルノー トゥインゴのカスタマイズです。ENKEI SPORT RC-T5にはPOTENZA RE-71RSを組み合わせました。コーナリング時にも最大限の接地面積を確保する設計で、サーキット走行でのラ ...
ショックアブソーバーとコイルスプリングの交換に合わせて車輌購入以来、初めてのアライメント調整をショップに依頼しました。その為、作業過程の画像が有りません。悪しからずご理解ください。 右側の後方のみ、 ...
ルノー トゥインゴのカスタマイズです。New PPTを装着しました。スポーツ、スポーツプラス、エコ フューエルセーブの3モードから、さらに微調整機能を搭載。シーンに合わせて好みのスロットルフィーリン ...
ルノー トゥインゴのカスタマイズです。ビルシュタイン B14を装着しました。サーキットレベルでのテストを繰り返して、ファインチューン実施した車高調。耐久性の高いスポーツスプリングを採用しています。ク ...
ルノー トゥインゴのカスタマイズです。ホイールはENKEI SPORT RC-T5を選びました。競技用ホイールのノウハウを投入して開発。加減速時やコーナリングでの路面インフォメーションをよりリニアに ...
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[スバル BRZ]ホイールのナット穴を徹底クリー ...
カピまこ
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