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①からの続きです。タンク自体は、完成。 運転席側から・・・・・アップし忘れていた、自作ブローオフメクラ蓋も見えますね(笑)ブローオフの配管側の恥ずかしいメクラまで・・・現在は吸気周りは、試行錯誤を繰 ...
まず、純正ブローオフを外します。オーディオ優先の為に、今までは音がなる物は封印してきたのですが・・・(笑)そろそろ、我慢の限界なので、色々やろうの第一歩で・・・ブローオフ外して、バックタービン仕様へ ...
自作したものだったか社外のﾌﾞﾛｰｵﾌに付属してた部品だったか忘れました。自分のはﾌﾞﾛｰｵﾌﾚｽ仕様です。
ブーストアップしたら純正ブローオフから漏れると言うことで、メクラしちゃいます♪3mmのアルミ板削って作ったけど、もっと丈夫な金属で作った方がいいです(^_^;)これだとネジで締めていくと変形して隙間 ...
beの時もやっていた、怪しい行為www相変わらずの自作ですwwwとりあえず大音量のナチュラルバックタービン音が聞きたかったので！デモ吸気系がドノーマルなので…
2011/11仕様ＳＵＢＡＲＵ ＬＥＧＡＣＹ ＢＬ Ｄ 18年式ＥＮＧＩＮＥ・BLITZ BLITZ SUS POWER AIR FILTER 改・LLC見える化・ヒラメインチキ工房 アルミ製ブロー ...
乗ってるうちに加給しなくなりました。。確認したところ純正ブローオフの指示圧のかかるダイヤフラム？付近のニップルからパキッと折れてましたｗ経年劣化でしょう・・・仕方ないので手元にあったホンダのタッチペ ...
ブローオフバルブとインタークーラーの間に、ガスケットといっしょに挟んで、完全にブローオフ殺してます。これが原因かどうかわからんけど、タービン壊したので外しました。そしたら安定ブーストが1.1→1.2 ...
アルミ板を買ってきてハサミでちょきちょき。。。穴開けて、ブローオフの間に挟んでブローオフレスにしてみました。確かにブーストの落ち込みが遅くなったけど…良く分からず、結局タービン保護のため外しちゃいま ...
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