スズキスポーツN2コンピューター の検索結果

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マツダ キャロル

変態弟の3台目キャロル(AA6PA)です。 直線ならカプチーノより速いです。 2015年6月頃にペンキブルーで全塗装。 なんかカルソニックカラーみたいになってますが、艶はありません。 そして、近くで見てはいけません。 遠目に見ればカッコいいかも。 ~車の仕様~ エンジン ・C系ワーク ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/552221/car/2080496/profile.aspx -15/11/23

スズキ セルボ・モード E-CP31S

人生初めての車(*゚∀゚*) セルボ•モード H2年式 CP-31S 最上級グレードSR-FOUR F6Bエンジン ターボ 4気筒 5MT 4WD 主な改造点 *足回り ・フロント左右ナックル及びハブを後期のものに交換、ブレーキキャリパー、ローターを新規格ワゴンR(MC21S)のベンチレーテ ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/2222678/car/1842416/profile.aspx -14/12/12

スズキ カプチーノ E-EA11R

初めて購入した車で高校3年生の7月に免許も持っていないのに購入しました。ドノーマルのカプチーノで珍しくフェンダーミラーがついた車体でした。 ドノーマルから最終的にこうなりました。 ・仕様・ ・ハートランド フロントバンパー→アスレーシングフロントバンパー ・ハートランド バンパーエアダクト ・ハ ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/1610501/car/1601288/profile.aspx -14/01/24

インジェクター容量

スズキスポーツN2コンピューターを単体で持っています。 インジェクター購入を考えてます。正規付属は400ccのようですが購入は 285cc・400ccどちらが良いでしょうか? タービンはHT07-4A予定です 以前は285ccだったのが400ccに変わり疑問です(燃料濃い?) 車は、HA22S ・・・

minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_works/qa/unit171241/ -13/05/27

ロードスター NB8C インジェクター

今まで、スズキスポーツN2コンピュータとセットの、1ホール260ccインジェクターでしたが、殆ど同じ255cc吐出量の4ホールインジェクターへ交換して、どうなるか!?お楽しみです!!! 外見比較です! 本体の太さは大夫違いますが、デリバリーパイプ側と、インマニにハマる先端の太さは同じで、全長も ・・・

minkara.carview.co.jp/userid/314731/car/248776/2351193/note.aspx -13/05/26

スズキスポーツ N2キット

スズキスポーツN2コンピューター インジェクター210cc×4 スポーツタービンRHB31FW 弐号機に移すべく初号機からもいで来ました。 タービンのシャフトにはガタも無くハネも軽く回ります。 ブーストは通常時1.2キロで走っていました。

タグ:  セルボモード  F6B  N2  タービン  インジェクター

minkara.carview.co.jp/userid/299715/car/763552/3482417/parts.aspx -11/01/18

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