三菱純正 のタグ検索結果

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クルーズコントロールスイッチの取り付け②

ステアリングにはめます。 ネジを取るのですが、なかなか取れなくて… 鏡を使いながらネジを回しました。 青のコネクターに差し込みながらはめるのですが、なかなか差し込み出来なくて苦戦しました。 なんとか装着。 なかなか良いんじゃない~♪ ステアリング全体。 これで左右統一しました。 そして、運 ・・・

タグ:  三菱純正  クルーズコントロール

minkara.carview.co.jp/userid/1116566/car/860503/2725611/note.aspx -14/04/12

クルーズコントロールスイッチの取り付け①

Dで部品注文したクルーズコントロール。 やっと取り付けします。 まずは下地づくり。 バラバラにします。 そのあと、ペーパーでシルバーの塗装をはがします。 そして塗装します。 ひとまずこれで完成。 なかなか良いんじゃない~♪

タグ:  三菱純正  クルーズコントロール

minkara.carview.co.jp/userid/1116566/car/860503/2725555/note.aspx -14/04/12

エアコンフィルター交換

昨年、一昨年とエアコントラブルが続き 助手席足元が大洪水になった経緯から 定期的なフィルターの交換頻度を半年ごとと設定。 昨年2013年9月末に交換。 3月末に交換のつもりでしたが 休日の天候が悪く、延び延びになっていました。 ようやく交換。 エアコンフィルターの定価は3000円(税抜)、税込 ・・・

タグ:  エアコン  フィルター  純正部品  三菱純正  エアコンフィルター

minkara.carview.co.jp/userid/213389/car/103059/2714962/note.aspx -14/04/05

断熱・防音・制振対策

センターピラー補強ついでに 猛暑に向けての断熱対策 梅雨時の雨音軽減対策 ボディの制振対策の為 作業効率向上の為 ルーフライニングを車外へ 三菱純正制振材 MB104993と 断熱、防音性に優れた、発砲EVAを導入 これで、エアコン負荷の軽減も図れるかな?

タグ:  三菱純正  制振材  MB104993  発砲EVA  断熱

minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/2362259/note.aspx -13/06/04

デッドニングの下準備(フロントドア内張りの外し方)

P/Wスイッチ後方の四角いカバーを取り外し、 その中にあるタッピンスクリューを緩めます。 ドアのリリースレバー上の四角いカバーを取り外し、 その中にあるタッピンスクリューを緩めます。 赤○:ドアのリリースレバーを外します。 青○:リモコンミラースイッチ、P/Wスイッチのコネクターを外します。 ・・・

タグ:  デッドニング  デッドニングキット  三菱純正

minkara.carview.co.jp/userid/202255/car/1088247/1881220/note.aspx -12/04/30

パジェロ三菱純正レカロ取り付け

今回レカロ取り付けに選択した、オークションでみつけたシートレール。いわゆる社外品(^^ゞ 年内に到着しました!(^^)! これから純正シート外します。夜間作業のため、ほとんど作業画像ありません・・・。寒かった・・・ 作業の前に洗車したのですが、だんだん凍ってきてました・・・。 シート外れました。 ・・・

タグ:  パジェロミニ  レカロ  三菱純正

minkara.carview.co.jp/userid/355813/car/925555/1744222/note.aspx -12/01/03

三菱純正 ディーラーオプション スライド式トノカバー

使用後 使用前 一目瞭然で室内の乱雑さが見えなくなります。 購入価格は社員さん価格にして貰いましたよ!

タグ:  三菱純正  ディーラーオプション  スライド式トノカバー

minkara.carview.co.jp/userid/473737/car/447685/1666573/note.aspx -11/10/20

サングラス メガネ フォルダー取付

ココに三菱純正 グランディス用サングラスホルダーを取り付けます。 00:00から作業開始・・・外は真っ暗です。 ネジ止にはコレ(ボードアンカー)! インパクト(ドリル8mm)で穴を開けてアンカーを入れます。しかし裏にはプラ補強&H状にプラ骨が・・・ アンカーをグリグリ回してアンカーが広が ・・・

タグ:  三菱純正  グランディス用サングラスホルダー

minkara.carview.co.jp/userid/389973/car/298555/1661138/note.aspx -11/10/15

三菱純正レカロ取り付けに因る加工②

ほんの僅かですが片側1か所づつ計2ヵ所の取り付け穴を、ドリルで広げ丸穴から長穴にしました。 加工が済んだレールにシートをボルトで固定します。 レールと残したスライドアーム固定部のクリアランスはこんな感じです。 もう1段階低くても大丈夫だったかも…、まぁ~助手席側なので良しとしましょう。 座 ・・・

タグ:  RVR  RECARO  三菱純正  RALLIART  流用加工

minkara.carview.co.jp/userid/494248/car/421967/1628803/note.aspx -11/09/16

三菱純正レカロ取り付けに因る加工①

ランサーセディアワゴンの三菱純正ラリーアートレカロを他車種へ流用するにはシート側とレール側両方に加工が必要です。 オークションやパーツ屋さん等で手に入れた場合、ほぼ100%セディゴンのシートレールが付いた状態です。 何故かと言うとシートを固定するボルトには抜け防止の為に固着剤が塗られ ・・・

タグ:  RVR  RECARO  三菱純正  RALLIART  流用加工

minkara.carview.co.jp/userid/494248/car/421967/1628770/note.aspx -11/09/16

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